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零跑汽车成第二家盈利新势力，但不全靠卖车

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简介2025年7月16日，位于浙江金华的新能源汽车小镇零跑汽车智能工厂车间。视觉中国/图继理想汽车02015.HK）后，中国第二家盈利的造车新势力出现了。2025年8月18日，零跑汽车09863.HK）发 ...

2025年7月16日，零跑利新位于浙江金华的汽车全靠新能源汽车小镇零跑汽车智能工厂车间。视觉中国/图

2025年7月16日，成第位于浙江金华的家盈新能源汽车小镇零跑汽车智能工厂车间。视觉中国/图

继理想汽车（02015.HK）后，势力中国第二家盈利的卖车造车新势力出现了。

2025年8月18日，零跑利新零跑汽车（09863.HK）发布2025年半年度财报，汽车全靠实现净利润0.3亿元。成第

零跑汽车成立于2015年，家盈2022年9月在香港上市，势力是卖车继“蔚小理”之后第四家上市的造车新势力。2022-2024年，零跑利新零跑汽车分别销售汽车11.11万、汽车全靠14.41万和29.37万辆。成第

2025年上半年，零跑汽车获得242.5亿元营收，同比增加174%。零跑汽车在财报中解释，主要是因为整车及备件交付量的增加，战略合作、碳积分交易带来的收入增加，以及整车交付量增长带动相关服务收入的增加。

2025年上半年，零跑汽车总交付量为22.17万台，较2024年同期交付量增长155.7%。7月，零跑汽车交付量再破新高，达到50129台，连续5个月位居中国新势力品牌销量榜首，也是2025年以来唯一一家月交付量超5万台的造车新势力。

造车新势力不包括比亚迪、吉利等大型车企，一般指蔚来、理想、小鹏、鸿蒙智行、小米、极氪等。

零跑汽车目前的核心产品规划包含A、B、C、D四个系列车型，覆盖不同的细分市场，A系列面向入门级消费者，B系列聚焦中端用户群体，C系列定位更高一些，D系列则是品牌旗舰，主打高端市场。

其各系产

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